Vierta uno para el OG.

El Chrysler 300, el último gran sedán creado por un fabricante de automóviles estadounidense y el catalizador de la carrera de caballos de fuerza más grande de Detroit, está a punto de celebrar su último crucero de Woodward Dream.2023 Chrysler 300cthe Rolling Car Show que se originó como una celebración de muscle carss con su sombrero.

Semana para la edición de despedida del Chrysler 300C y los modelos finales con gasolina del Dodge Charger and Challenger, los hermanos de los 300 que convirtieron a Dodge en un héroe de la carretera y albergaban las expresiones finales de Hemi V8 de Chrysler.

Con motores modestos, la campana larga del 300, las ventanas de los ojos, la potencia V8, la postura de tendencia hacia adelante fueron emocionantes y casi impactantes cuando salió a la carretera para el año modelo 2005.

El gran sedán era simultáneamente moderno y referencial a los jefes de la mafia de los años 1930 y los muscle cars de los años 60 y 70, mientras que su diseño de tracción trasera elevaba la barra para el rendimiento y la entrega.

Cultura popular a pleno acelerador cuando el gran sedán de tracción trasera, gangsta, debutó como modelo 2005.

Stephanie Brinley dijo.

«Las personas que trabajaban en los 300 sabían que estaban haciendo una declaración.» Los 300 le dieron a Chrysler su arrogancia «.

A los revisores les encantó su aspecto y rendimiento, pero los raperos lo hicieron relajarlo.

50 Cent luchó contra un helicóptero de noticias en los 300 de John Varvatos, mientras que Eminem y Adam Levine respondieron.

El Dr.

Dre lo conectó con beats.complex.com calificó los 300 por delante de BMWS, Lamborghinis y Bugattis en los 25 automóviles de hip-hop más emblemáticos.

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Hizo que Chrysler fuera de importancia.

Desde el concept car hasta las ventas Starthe 300, la plataforma de transmisión en las ruedas traseras de Starthe 300, y finalmente en todas las ruedas, la plataforma de transmisión se estaba desarrollando antes de la fusión mal manejada de Chrysler con Daimler, pero el proyecto se benefició de la papelera de piezas de Mercedes, compartiendo su trasero suspensión y transmisión automática con el auto de lujo de clase E continúa1999 Sketch de diseño Chrysler 300 de Bob Hubbach: «Observamos muchos vehículos conceptuales americanos de tracción trasera a mediados de la década de 1990», dijo Ralph Gilles, uno de los La rejilla y los faros delanteros de 300 presentaron comparaciones inmediatas cuando se mostró una versión conceptual en el Auto Show de Nueva York 2003.

El Chrysler Chronos Concept Car 1998 fue una inspiración para los 300.

La producción 300 fue una sensación desde el momento en que salió a principios de 2004 Como modelo de 2005.

«La versión de producción y el precio conmocionaron a las personas.

Nadie creía que pudieran obtener ese auto, con ruedas de 20 pulgadas y un hemi por menos de $ 36,000 ”, dijo Gilles, quien escribió los bocetos que se convirtieron en los 300 junto con sus compañeros diseñadores Mark Hall, Bob Hubbach y Jeff Gale.

«Definitivamente había algo más grande que nosotros que sucedió», en el desarrollo y la aceptación pública de los 300, dijo Gilles.

Millones en el camino de la planta de Brampton, Ontario, que construye los 300, y el Dodge Charger y Challenger que lo siguió, ha producido 1.4 millones de 300, 1.8 millones de cargadores y 838,371 retadores desde que comenzó la producción.

También estaba el Dodge Magnum Sport Station Wagon de corta duración, que logró alrededor de 170,000 ventas de 2004-08.

Los miembros de varias disciplinas revisan la viabilidad de una propuesta de diseño para el Chrysler 300 … con más de 4 millones construidos, la producción de Brampton de 300s.

, Cargadores y retadores, la producción total de la década de 1950, los íconos de los años 60 y 70 que llevaban los nombres ante ellos.

Chysler cambió el énfasis del 300 al cargador y el retador en los últimos años mientras Dodge construyó su nueva imagen de rendimiento: «La hermandad de Músculo ”: alrededor de versiones cada vez más poderosas del Hemi V8.

La última expresión es el Muscle Car SRT Demon 179 Demon 179 de 1,025 hp Dodge Challenger Demon 179, con un precio de $ 96,666 y construida en una edición limitada de 3.300 vehículos antes de que Brampton cierre para convertirse a EV a finales de este año.

«Estoy muy orgulloso de los 300», Gilles me dijo recientemente.

«Es atemporal.

Casi 20 años en producción con solo una actualización leve y sus proporciones siguen siendo actuales.

“Me encanta el hecho de que se filtró en la cultura estadounidense.

Ese es el premio «.

El boceto de diseño Chrysler 300 de 1999 de Ralph Gillesending en un alto nota de Chrysler 300 sigue siendo un auto excelente.

Acabo de pasar una semana con la edición final del Chrysler 300, el 2023 300C.

La carta C se convirtió en sinónimo de los 300, pero estrictamente hablando, solo se refiere a los modelos con energía V8.

El perfil y las proporciones de Chrysler 300 casi no cambiaron desde el debut del automóvil en 2004 hasta que el automóvil final salió de la línea en 2023.

para 2023 , el último 300C obtuvo un 6.4L Versión del Hemi V8 que produce 485 hp y 475 libras-pie de torque.

El precio base es de $ 55,000, con un cargo de destino de $ 1,595.

Puede pagar más y obtener menos.

Ciertamente, menos atractivo, presencia en la carretera y poder.

El 300 y el cargador son prácticamente los únicos sedanes de tamaño completo de la corriente principal que aún están en el mercado.

La creciente demanda de SUV empujó a otros grandes sedanes como el Buick Lacrosse y Toyota Avalon fuera de la carretera antes, pero el 300 siempre estuvo en una clase por sí mismo.

CHRYSLER 300 de los años 50 en segundo plano.

Falta la carga del teléfono inalámbrico, y un par de otras características que no fueron imaginadas cuando el auto debutó, pero me perdí los 300 ° C cuando mi semana con él terminó, y probablemente perderé los 300 nuevamente cuando la producción de producción termina, y esté encantado cuando veo ejemplos apreciados que se unen a los otros autos clásicos en la carretera para el crucero de los sueños y otros eventos.

¿Volverá el viaje 300?

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No sabemos cuáles serán esos vehículos, pero sabemos al menos un sucesor del 300 y la bravuconería de sus hermanos está en proceso.

Hace, con promesas, llegará un modelo de producción en 2024.

Su poder y rendimiento aún son secretos, pero Dodge dejó en claro que el vehículo existe para ser rápido y emocionante, un sucesor del cargador actual o retador.

Dodge reveló su concepto de cargador Daytona SRT , «El futuro del músculo electrificado», antes del 2022 Woodward Dream Cruise.

Stellantis está mudo sobre exactamente qué vehículos vendrán de ese programa, dónde se construirán y qué nombres llevarán.

Uno de ellos es un heredero Para el 300?

«¿Esa es una noción muy popular», entre las personas que aman el auto, dijo Gilles, un hombre demasiado inteligente para darle la mano.

“Calienta el corazón.

El nombre tiene significado.

”Póngase en contacto con Mark Phelan: 313-222-6731 o [email protected].

Síguelo en Twitter @mark_phelan.

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Este artículo apareció originalmente en Detroit Free Press: The Chrysler 300 Roars into History después de un último crucero de ensueño